Descrição dos produtos
As pastilhas de freio da TOYOTA são compostas por três partes que trabalham juntas: a placa de aço, a camada adesiva de isolamento térmico e o bloco de fricção. A placa de aço é tratada com um revestimento especial para prevenir eficazmente a ferrugem e a corrosão e garantir a estabilidade estrutural; a camada de isolamento térmico é feita de material não{1}}condutor de calor-, o que pode evitar que a alta temperatura gerada durante a frenagem seja transmitida a componentes como a pinça do freio e o cubo da roda, protegendo o funcionamento normal do sistema de frenagem; como componente principal, o bloco de fricção é pressionado com uma fórmula de alta{3}}qualidade, entra em contato direto com o disco de freio e gera resistência por meio do atrito para alcançar desaceleração ou parada estável do veículo, servindo como a "primeira linha de defesa" para a segurança ao dirigir.
Imagem do produto
Vantagens do produto
Frenagem mais precisa
Após a instalação, não há folga ou desvio, a resposta de frenagem é rápida e riscos potenciais à segurança, como desvio e atraso de frenagem, são evitados.
Redução de ruído
A fórmula otimizada da camada de fricção e o design estrutural, combinados com a folha de isolamento acústico-e a graxa isolante de som-de alta temperatura-de alta temperatura, suprimem efetivamente o ruído de fricção do metal durante a frenagem.
Dissipação de calor eficiente
O coeficiente de atrito permanece estável para garantir a segurança da frenagem; ao mesmo tempo, dissipa o calor rapidamente, reduz o desgaste do sistema de freio e prolonga a vida útil do disco de freio.
Proteção Ambiental
O material de fricção não contém componentes nocivos como o amianto, atendendo às normas nacionais de proteção ambiental.
Precauções do produto
Antes da instalação, verifique se o tamanho e a interface das pastilhas de freio correspondem ao modelo do veículo e limpe o óleo, ferrugem e detritos na superfície do disco de freio para garantir que a superfície de frenagem esteja limpa e arrumada.
Durante a instalação, certifique-se de que as pastilhas de freio estejam instaladas no lugar e que a pinça esteja fixada firmemente para evitar folgas; o pino-guia deve ser limpo e levemente revestido com graxa para altas-temperaturas para evitar emperramento e ruídos anormais.
Após a instalação, pise repetidamente no pedal do freio até que esteja apertado para garantir que as pastilhas do freio estejam totalmente presas ao disco do freio.
Recomenda-se que a instalação seja realizada por pessoal de manutenção profissional para evitar falhas de frenagem causadas por instalação inadequada, que podem afetar a segurança ao dirigir.
Ambiente de fábrica
Perguntas frequentes
P: Com que frequência as pastilhas de freio da TOYOTA precisam ser substituídas?
R: Em condições normais de operação, a vida útil de nossas pastilhas de freio para TOYOTA é de 30.000 a 50.000 quilômetros. O ciclo de substituição específico precisa ser ajustado de acordo com hábitos de condução, condições da estrada e modelos de veículos.
P: As pastilhas de freio da TOYOTA precisam ser substituídas nas rodas dianteiras e traseiras ao mesmo tempo?
R:Não é obrigatório substituir as rodas dianteiras e traseiras ao mesmo tempo. Como as rodas dianteiras suportam cerca de 70% da força de frenagem durante a frenagem do veículo, as pastilhas dos freios dianteiros desgastam-se mais rapidamente do que as traseiras. Recomenda-se verificar a espessura das pastilhas dos freios dianteiro e traseiro separadamente.
P:As pastilhas de freio da TOYOTA podem ser usadas para condução-de longo prazo em áreas-de alta temperatura?
R: Sim. Nossas pastilhas de freio adotam uma fórmula resistente a-altas temperaturas-, que pode suportar temperaturas acima de 350 graus, e foram otimizadas para desempenho-especificamente para cenários de direção em áreas-de alta temperatura.
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