Pastilha de freio de caminhãoa auto-inspeção deve se concentrar no nível de desgaste, nas condições de funcionamento e nos componentes relacionados. A detecção oportuna de problemas potenciais pode evitar falhas nos freios e garantir a segurança ao dirigir.
A inspeção visual da espessura do desgaste é fundamental. Remova a roda ou verifique através do orifício de inspeção do cubo da roda. A espessura restante do material de fricção da pastilha de freio deve ser maior ou igual a 3 mm. Se for inferior a este valor, as pastilhas de freio deverão ser substituídas imediatamente. Verifique simultaneamente se as pastilhas de freio estão desgastadas de maneira uniforme. Se um lado estiver muito desgastado, isso pode indicar um pino-guia da pinça preso, exigindo reparo simultâneo.
Preste atenção ao comportamento anormal de frenagem. Se ocorrerem ruídos anormais durante a travagem (como fricção metálica ou guinchos), é altamente provável que as pastilhas dos travões estejam excessivamente gastas ou contenham impurezas. Se o pedal do freio parecer macio, o percurso for mais longo, ou o veículo virar para um lado ou a distância de frenagem aumentar significativamente, verifique o encaixe entre as pastilhas e o disco do freio e se há vazamentos no sistema de freio.
Verificar a condição dos componentes relacionados também é crucial. Verifique os pinos e molas de retenção das pastilhas de freio do caminhão quanto a folgas ou deformações, garantindo que as pastilhas de freio estejam instaladas com segurança. Inspecione simultaneamente a superfície do disco de freio. Ranhuras, rachaduras ou desgaste irregular óbvios acelerarão o desgaste das pastilhas de freio e exigirão atenção imediata.
Considere o cenário de uso para auxiliar no julgamento. Caminhões que viajam frequentemente em áreas montanhosas ou transportam cargas pesadas apresentam desgaste mais rápido das pastilhas de freio, exigindo ciclos de auto{1}}inspeção mais curtos. Se as pastilhas de freio tiverem sido usadas por mais de 80.000 quilômetros, mesmo que não haja anormalidades óbvias na aparência, é recomendável que sejam inspecionadas profissionalmente para evitar afetar o desempenho da frenagem devido à fadiga do material.
