As the core component of the vehicle braking system, the production process of automobile brake pads directly affects the braking performance and driving safety. With the development of the global automobile manufacturing industry, the production technology of brake pads is also constantly upgrading. This article will introduce the main production process of automobile brake pads in detail to help industry practitioners and foreign trade customers have a deeper understanding of the manufacturing process of this key Componente .
1. Preparação de matéria -prima
As principais matérias-primas das pastilhas de freio incluem materiais de fricção, adesivos, fibras e preenchimentos de reforço . materiais de fricção geralmente são feitos de materiais compostos orgânicos ou semi-metálicos, como resina phenólica, fibra de cobre, fibra, etc .} {{} {} {} { necessidades de diferentes modelos e condições da estrada .
2. Misturando e pressionando
Depois que as matérias -primas são misturadas em proporção, eles entram no estágio de prensagem . O processo de mistura deve garantir que os materiais sejam distribuídos uniformemente para evitar o desempenho instável das pastilhas de freio devido à composição desigual .} O estágio de prensa usa um hidráulico ou equipamento de molde para pressionar.} Formulário de freio de um hidráulico ou equipamento de molde para pressionar {1}. Requisitos para controle de temperatura e pressão, que afetam diretamente a densidade e a dureza das pastilhas de freio .
3. Tratamento térmico (sinterização)
The pressed brake pad blank needs to be heat treated, i.e., sintered. Under high temperature, the adhesive solidifies and the friction material is further densified, thereby improving the high temperature resistance and wear resistance of the brake pad. The sintering temperature is usually between 300℃and 500℃, and the specific parameters are Ajustado de acordo com a fórmula do material .
4. pós-processamento e tratamento de superfície
A pastilha de freio sinterizada precisa ser pós-processada, incluindo moagem, perfuração e outros processos para garantir a precisão dimensional e a adaptabilidade da instalação . Algumas pastilhas de freio de ponta também serão revestidas superficiais, como pulverização de grafite ou revestimento cerâmico, otimizar o desempenho do atrito e a dissipação de calor .
5. Inspeção e embalagem de qualidade
Finalmente, as pastilhas de freio acabadas precisam passar inspeções estritas de qualidade, incluindo testes de dureza, teste de coeficiente de atrito, teste de resistência a alta temperatura, etc. ., para garantir a conformidade com os padrões internacionais (como ISO, SAE, etc. Aftermarket .
O processo de produção de pastilhas de freio automotivo combina ciência do material, usinagem e tecnologia de controle de qualidade, e cada link é crucial . Entendendo esse processo ajudará os profissionais de comércio exterior a entender melhor a qualidade do produto e fornecer aos clientes soluções de produto confiáveis .
